РЕИЗКУПУВАНЕ НА ОТКРАДНАТОТО -
МОГЪЩА ФИНАНСОВА ИНЖЕКЦИЯ ЗА ОБЩИНАТА, БДЖ И ЧЕЗ
Наложи ми се да сменям автобус на спирка „Печатница Георги Димитров” на бул.Цариградско шосе в посока към Горубляне.Спирката се намира на мост,под който минава бул.Александър Малинов.Положението на спирката не беше никак добро.При слизането от автобуса трябваше доста да подсокна от него,за да стъпя на тротоара.Успях,иначе – лошо!А ето и причината:
Цигани бяха откраднали /през нощта/ двете чугунени скари от платното за движение на автобусите,които са една до друга близо до тротоара.Разделя ги перинеум,не по-широк от 20 см.Автобусът за да спре на спирката преминаваше върху тях и те оставаха някъде под средната му врата.При новото положение обаче - без скарите, автобусът вече преминава в страни от тези две големи дупки и ако хората решат да се качат от тротоара направо в автобуса трябва да имат възможностите на Стефка Костадинова,за да могат да прескокнат дупките.И понеже никой ги няма,започва разделяне на желаещите да се качат в автобуса от средната врата към предната и задната врата,а в автобуса започва придвижване на желаещите да слезнат от средната към същите тези две врати.Хората се блъскат,бавят,”споменават” Общината,майки,глави прости,разни органи и т.н.Съществува и опастността някой да слезе от средната врата без да е погледнал къде ще стъпи и може да пропадне в една от шахтите.Знам една депутатка от ГЕРБ,която няма начин да пропадне в шахтата,защото тя е много тясна за нея,но за хората си е опасно.
Какво е станало със скарите на шахтите,то е ясно.Заминали са за Отпадъци,където те се изкупуват по 5 лв.Не е малко.Минава един циганин с кола или с каруца покрай спирката в късна доба.Тези две скари са за него две петарки,оставени на пътя,които го подканват да ги прибере.Ако не стори това,след него идва друг.Той може да не е от кв.Христо Ботев,а от квартала при стената на Панчаревското езеро или обратно,той няма да ги остави.Пазарната цена обаче на една нова скара е 250 лв,а разходите по поставянето й отнемат още 50.Предвидливи бизнесмени от пунктовете за Отпадъци не може да не знаят това и в резултат на сложни маневри с участието на играчи на тоя пазар вероятно правят така,че част тези скари или дори всичките да се върнат пак по улиците.По неписан закон откраднатото се продава на половин цена,значи по 125 лв.за скара.
Тук е златният шанс на Общината.Ако тя въведе директно реизкупуване на откраднатите скари с цена,два пъти по-висока от тази в Отпадъци - по 10 лв. за скара,ще елиминира тромавата система на бизнесмените с черните метали за връщане на скарите по местата им и доста дългото време за договаряне и ще привлече с тези високи цени циганите директно и бързо да отнасят откраднитите от тях скари в пунктовете за реизкупуване,които ще открие Общината.При предаването на скарата от циганина е желателно в пункта да има юрист на Общината,който да сключи договор с него да бъде върната скарата на мястото,от където е била открадната от циганина срещу допълнително възнаграждение с препоръчителен размер от още 5 лв.заради допълнителната услуга.
Макар да не съм финансист като Милен Велчев мога да пресметна,че така Общината ще брои на циганина 15 лв. и ще връща бързо на мястото си окраднатите скари,вместо да плаща по 300 лв.за нова.Разхоите на Общината намаляват 20 пъти и времето за отстраняване на „повредата” ще бъде по-малко от 24 часа.Откраднатата вечерта скара още на другия ден ще си бъде на мястото.Гениално,икономично и просто като схема.
Този метод би могъл да се приложи и от приватизаторите на Енергото.Там ако се открадне един кабел напр.от п/ст София – изток до Аерогарата и се реизкупи малко над минималната цена,която дават на циганина в Отпадъци,икономиите от средства на ЧЕЗ за закупуване на нов кабел за възстановяване на повредата ще са значителни.Е,няма как циганинът да положи обратно кабела в колектора,защото той разполага с технология да го изтегля – с фадрома,с лебедка на мутрешки джип,с „Кировец”,ако кабелът е по-дебел.И трансформаторите могат да се реизкупуват.Така те ще остават годни да се включват повторно,вместо да се транжират разделно на черни и цветни метали.Връщането обаче по местата им няма как да стане със същия ромперсонал,ще си го прави ЧЕЗ.Тук ефективността е по-ниска от тази при движението на чугунените скари и капаци.
С БДЖ-то ефективността от тази прогресивна пазарна система ще е още по-висока.Минава циганинът,усвоява превключвателя за стрелката на влака от шахтата под нея и вместо да изважда медната й намотка,т.е.да унищожава превключвателя,отнася готовия продукт за реизкупуване в пунктовете за тази цел на БДЖ.Там заявява от къде го е усвоил и екип на БДЖ веднага може да го върне на мястото си.Реизкупуването на спирачните калодки на вагоните също е много ефективно,защо то ще предотврати оставане на вагони без спирачки,денгуби и,и разваляне на нетрайните стоки.А ето и един съвсем различен БДЖ-казус,познат до болка.Циганин пробива стената на склад на БДЖ и усвоява тонове проводници за контактната мрежа на локомотивите от чиста мед.Тя върви на отпъдаци по 8 лв./кг.Ако тези проводници бъдат реизкупени от БДЖ директно от циганина,ефектът ще е съизмерим като съотношение с този от реизкупуването на чугунените скари на шахтите,като има и нещо общо между тях: след реизкупуването на проводника той може при договор с циганина да бъде върнат от него обратно на мястото,като му се заплати за това,разбира се,от където е бил усвоен.Това не е като полагане на откраднат кабел в колектор под земята или опъване на открадната линия на електропровод ВН на 20 м.височина.
Толкова е просто.За да се стигне до това решение трябва пазарно мислене.Пазарът е поезия на човешката мисъл.Той прави всичко сам: регулира отношенията между хората,преборва се с крадците,издига на върха саму почтените хора,формира културата ни.Най-съвършенните същества мислят пазарно.За възприемането на този нов начин на мислене и действие трябва интелегинтен човек,работил в сферата на културата или образованието.За тези нови пазарни сношения на циганите в случая с Общината,ЧЕЗ или БДЖ са необходими интелигентни хора и аз вярвам,че пионерът на тази дейност по реизкупуване на усвоеното от циганите ще стане г/жа Фандъкова.Фандък е турска дума и означава лешник,а фамилията й преведена на български става Лешникова.Тя е работила в сферата на образованието,значи е интелигентен човек и би могла веднага да схване икономическата изгода за Общината от една такава гъвкава и динамична пазарна дейност между ръководената от нея Община и циганите..Добре е на първата сесия на Общината да се обсъди този въпрос за реизкупуване и договаряне с циганите за връщане на скарите или други усвоени от тях съоръжения,като метални пейки,спирки и др.по местата им.Тези,които искат да банкрутират Общината за да станат после те кметове няма да се съгласят.Други с консервативно тесногръдо мислене може също да не се съгласят от глупост.Защото баба им така не е правила,и те нЕщат.Инерцията в мисленето не води към развитие!На тях е добре да им се припомни поговорката на селяните от Требич за тъпите селяни,ако не вдяват,когато ги поучават умните:
Късмет в гъзо му вкарваш,оно си бега от късмето...
Товарищ Пропойцев
