ОФРОУДМЕНИТЕ – ВЪЗМОЖНО  НАЙ – ТЪПИТЕ  МУТРИ

 

      Доста нови понятия ни се наложи да включим в езика си след 1989 г.До тогава не бях чувал никога напр.за рекет или рекетьор.Или пък за мутра.Знам,че има такава порода немски кучета с грозни физиономии,познати като Шнауцер.Шнауцер буквално означава мутра,мутрак,но ако употребиш този термин пред германец в смисъла,който ние го разбираме,доста трябва да му дообясниш,за да го „капира”.Българинът,за разлика от германеца разпознава мутрата веднага.

     Друго ново понятие,което научихме е офроуд.На американски език тая простащина се нарича off road,а на съветски език – вездеход.Офроудът е големият брат,по-малкият и по-разпространен е АТВ-то,наричано още квадроцикъл или мутромотор.То е с четири колела,защото ако мутрата е много едра двете колела на мотоциклета могат да станат на осмици при преминаване на неравност.АТВ-то е било конструирано за да върши работа като минитрактор,но го яхнали мутрите и конструкторите го приспособили и за тях.Най-малкият брат на тези рушители на природата в дивната ни планина е кросовият мотор.Ако за предишните два негови брата трябва място за да преминат между дървета,за мотора това изискване не важи.Тъй като моноциклетът е много старо превозно средство,технологиите при него са усъвършенствани до границата на възможностите на материалите,а също и дизайна им.Най-големите майстори на тези средства за рушене и загрозяване на природната среда в ръцета на мутрите са японците.

  Аз съм се спирал на тази тема,но предаване по БТВ ме възмути и ме връща на нея.Малко информация за тези превозни средства:

   Офроудът е джип с висока проходимост.Големи са му колелата,високо са му диференциалите спрямо земята,има блокажи на колелата и деференциалите от типа 4 WD.Това означава,че в планината по меките ливади те са включени постоянно и ровят местата,през които преминават,особено при завои.Мутрите с офроуд ползват горски пътища,а също така се придвижват и без път по ливади и по места с ниски храсти.След дъжд при включени блокажи на диференциалите и колелата те буквално изорават ливадите след тях,разрушавайки деликатния слой трева,която храни дивите животни,пази срещу ерозия почвата и акумулира влага.По следите,изорани от офроудите се образува поройно корито и се руши природната среда,влязла в равновесие в течение на хиляди години.

    Офроудът е нещо много грозно и много скъпо.Последните офроуди,които се произвеждат приличат на фадроми в шасито,на което горе е монтирано луксозно купе на лек автомобил.И в него – мутра.Отвратително!

     АТВ-то е на същия принцип,но е по-малко.Сяда се на седалка като на мотоциклет и се управлява посредством мотоциклетно кормило.То прави по-малко бели от офроуда,но пък /според мен/ то е поне пет пъти по-разпространено от него.

     Най-разпространеното превозно средство в планината е кросовият мотор.Има такива играчки произведени в доста страни,включително и в Чехия,но върхът са японските.Кросовите мотори са доста по-малки от мутромоторите,но имат шипове на колелата и правят големи разрушения по ливадите,особено,където участъците от трасетата им са стръмни.Лошото при техните трасета е,че колелата им минават по една и съща следа и унищожават изцяло растителността там.

     Тези превозни средства във всички страни с елементарна екокултура са забранени.В Японоя или Швейцария,ако такова нещо се случи,то ще е все едно в джамия в Турция,да влезе свиня.При страни обаче с пустини тези превозни средства се ползват широко поради вероятността пътят да се покрие с пясъци.

      Цената на офроуда е около 100000 лв,три пъти по-ниска е цената на АТВ-то,а един хубав японски кросов мотор е между 10000 и 20000 лв.

      Любителите на тези „играчки” - рушители на прирдната среда си избраха определени места по планините,където се сбират.Най-разработеният терен за мотоциклети и АТВ-та е този над село Ябланица,находящо се на река Батулийска.Този район се характеризира с голямо сбиране на мутри,като центърът на това сборище са ливадите над село Лескова махала.Красотата на тази местност,останките от разрушени манастири и преобладаването на свети места с имената на Светиите Никола и Георги ме подтикна преди години и аз да се разпиша в този район.На Връх Увеса металният минипараклис и каменният кръст са мое дело.Снимката при отваряне на блога ми е от там.

     Освен над Ябланица,тия с мутромоторите нарязват ливадите по Козница,на Ком и навсякъде,където до високите части на планината достига някакъв път.Лошото е,че  и от трите типа мутри взеха да пътуват по определени маршрути по планините и вече са изровили била и наклонени скатове към тях.Кросови мотори достигат вече връх Мусала,след което продължават към Грънчар,офроуди опитват да трасират свой си път от Ком до Емине,като на определени места слизат доста ниско от стръмното било.Нямаме държава,затова имаме такива простотии.Никой не мисли за природата.

    Възмущението ми пред тези простотии достигна върхът си след предаване по БТВ /Тази сутрин/,което по същество рекламираше тази простащина.Аз считам мутрите с офроудите за най-тъпите от всичики,защото мутрата колкото и да е тъпа,тя си прави сметката.Ако мутрата открадне джип,луксозна кола,отвлече някой срещу откуп,снема гражданска отговорност от притежаващите автомобили,даде кредит или нещо подобно,за което прави някакви разходи в пари,но така после печели пари допълнително,пари прим и от тях живее.А мутрата с офроуда само бели /на природата/ прави и се изръсва.Нещо като в чалгата.Има чалгаджии,които от чалгата правят бизнес и печелят,най-много чалгаджийките,които припечелват основното от проституция с мутри или новобогаташи.А останалите са чалгари,подвластни на чалгата,възпитни от нея.Такъв за жалост се оказа и министър,поканен в БТВ от набедена за добра журналистка.Най-съществената част от разговора бе хобито на министъра,как упражнявал „спорт” офроуд и водел и дъщеричката си.Показаха и снимки на него и мутроколата му,една съветска НИВА,най-впечатляваща от които бе снимката пред връх Полуврак.Явно други мутри с офроуди,с които той движи заедно са били минали вече към Полуврак и се виждаха дълбоките следи от колелата на разрушителите им,дълбоко вкопани в тревистия скат към върха.

    За да стане министър,значи човекът не е чак толкова прост.Но ето какво влияние му е оказала средата,при която той е оформил ценностната си система.Ако сега той е на 45 години,при оформянето на съзнанието му той е живял точно по времето на мутрите.Това несъмнено му е повлияло,но той самият не го осъзнава.Той се явява продукт от упадъка на културата и образованието ни.Уподобих /за себе си/ министъра на бебе,закърмено от силиконова цица.Какво ще разбира по-късно таквоз бебе от мляко?Лошо впечатление ми направи и водещата.Като показаха мутроколата на министъра,набраздените ливади,защо тя не го попита замислял ли се е той за вредата върху околната среда от „спорта” на такива като него,не е ли той повлиян от мутрокултурата и чалгакултурата,която залива днес страната.Толкова й е общата култура на набедената за добра журналистка,но пък е явно добре разработена в друга една област от идеолозите на БТВ,да проституира когато се наложи по казус при случай и ще дам пример.Кинодеец я попита,знае ли тя,че собственикът на БТВ,румънец,е в същото време и кинодеец в Румъния.Естественият отговор бе да или не.Вместо това последва серия от въпроси към кинодееца,зададени му с възмущение,какво той искал да й каже,че искал да я провокира,че мислел,че тя го извикала да го провокира по поръчка на шефа си и т.н.За такива неща – уста на водещата като градския кенеф,за да запази подръжката на началниците за предаването си,а за елеменатарните неща,опазването на природната среда –тя понятие си няма от тези проблеми.Вместо разум,естествено Божие употребление,опазване на природната среда,тези неща да се пропагандират,боклуци по медиите набоклучват мисленето на тези,които сега проглеждат в света и резултатът е като бомба със закъснител.Тия,с превъртяните ценностни системи,те ще ни дават примери със себе си или с мутроиграчките си.Като че в България нямаме интелигетнти хора,които да служат за пример.Идва ми на ум едно определение за недоправените,наричаме ги педераски и лезбийци.Не във физическия смисъл,а като обърната ценностна система.Точно такива са този тип хора,жертви на тоталната манипулация на мисленето им.Те днес са навсякъде.Трябва ли да питам,от къде се пръкнаха мутрите със скъпите си играчки,чрез които безнаказано рушат природната среда и пропагандират чрез спекулативно настроените ни медии делата си?

    Въпросът е поставен преди десетки години от Радой Ралин и с малка корекция е валиден и днес:

    До кога в страната ни бащина ще вилнее таз страшна  /еко/простащина?

                                                                       

                                                                                                         Товарищ    Пропойцев  

 

Тук си написал куп глупости...

Имаш и странни определения - джиповете били по 100 хиляди? Например "мутроколата му,една съветска НИВА" (5000 втора употреба, чисто нова към 12 хиляди?).

Сещаме се, че моторите са много по-евтини и за 1000лв на старо се снабдяваш с подходящ кросов мотор, а за 4000-5000лв с върха на сладоледа, чисто нов!

Колежката си купи нов мотор, аз си купих джип на старо... Не съм мутра, бачкам на заплата... И преходи в планината правя (пеша)... Но според теб съм урод..

За изораването на пътищата отново, пишеш глупости. Колкото и да е висок джипа, не може да направи такива страшни коловози, каквито прави натоварен камион, а това е основното МПС което обикаля из планините - камиони, пълни с нарязани дърва.
Горските пътища са направени точно от дървосекачите - не ми обяснявай, че ще ида с джипа в гората и ще си проправя път в нея, който после ще стане дълбока и непроходима кална река. Тотално бъркаш с това "кой унищожава природата".

Я погледни тоя пост и ми обясни как ония с моторите са унищожили резервата:
http://www.evgenidinev.com/seen/kupena/

ПО-голяма тъпотия скоро не бях чел.....

Предполагам, този товарищ не излиза от града и никога не е стъпвал в планината, пие си кротко всяка вечер пред телевизора или компютъра и е дърт комуняга