С тъга посрещнах новината за поредните поразии над овощните градини в Кюстендилско. Миналата година слана, сега отново. Голяма част от хората там разчитат на овощните си дървета. Друга част от хората, тези с "прогресивно" пазарно мислене, действа по съвсем различен начин - те изсичат плодните дървета от градините си и така, РАЗЧИСТЕНИ, ги дават за ползване от енергийни фирми, които разполагат на мястото на разчистените от плодните дървета площи фотоволтаици. Началото бе около с. Коняво, но вече фотоволтаици върху „почистени” за тях площи се оформя като характерен пейзаж за северната част на Кюстендилско. Това е изключително плодороден регион, едно от селата дори се казва Раждавица. Над него се намира второто местообиталище на Св. Иван Рилский Чудотворец, има и един полуостров на р. Струма с връх, на който стърчат останки от византийска крепост. Само където няма още фотоволтаици и там...

   С още по-голяма тъга посрещам белята, която се стовари на хората от Смолянско. Курортният комплекс Пампорово осигурява доста работни места за смоленчани, а също и за чепеларци, по-малко на селяните от селата Стойките, Широка лъка и тези над нея – Гела, Солища и Стикъл.  Природно бедствие – свличане на земни маси – това е нещо свързано с природата на Западни Родопи така, както цикълът с жената.  Защо се случва това, ще цитирам след малко един възрастен родопчанин, когото мисирките /репортерките на телевизията/ интервюираха. Свлачището прекъсна основната снабдителната връзка, тази на комплекса с най-близкото и най-голямо населено място, Смолян. Сравнявам тази беля с пътя с увредена основна вена на крак, която се отстранява и функцията й се поема по-малките кръвоносни съдове. Няма как да е същото без нея...

    По-малките кръвоносни съдове от Смолян за Пампорово са пътищата от кварталите на Смолян южно от него през Превала Ешеккулак, после спускане до с. Стойките и отново изкачване до Пампорово.

    За кварталите северно от Смолан – Райково, Устово, Дунево, но и от селата Соколовци и Момчиловчии, по малките кръвоносни съдове са през превала Рожен, после спускане до с. Проглед и отново изкачване до Пампорово.

     От с. Стойките да Пампорово пътят е тесен, стръмен, с много завои и /извинявам се за страдателното причастие/ - заебан. От години поради свлачище и там едното платно на пътя е в реката, така ще си стои до второто пришествие, може би. Ползва се само едното и там става задръстване. Цитирам още едно свлачище от стотиците, за които служебните министри на Радев  /б м. боклуците!!!/ със сигурност не са и чували.  То е преди с. Триград, по-точното му определение е срутище. Като причинено от „Сармат” на Путин. Поне пет години там нищо не е направено, макар Радев да хвана крадеца, който крадеше от пътищата чували с пачки евро и кюлчета злато.

    Пътят в Смолян от кръговото движение с отклонение за Рожен е тесен, а след с. Соколовци е стръмен и с остри завои. Надморската ву височина достига 1500 м. Горе по поляните на Рожен следва голяма въртележка по хоризонтала, като тук е точката на най-силния снеговалеж в България, достигащ до 3 м.

    Какво е спасението за да продължи да функционира нормално курорта Пампорово:

    За сега, понеже идва летен сезон, ще се пътува по тези два алтернативни пътища. За зимата обаче те не стават. Без всякакво съмнение работници на Пампорово ще започнат да идват повече от гр. Чепеларе, който е с надморска височина 1100 м, като пътят от Чепеларе до Пампорово е отличен. Други работници със сравнително удобен достъп, но по доста по-опасен път ще дойдат от с. Стойките, а също и от Широка лъка, Гела, Солища и Стикъл. Не вярвам тези хора да попълнят нуждата от работници в комплекса. Идват трудни години за него, спред мен от три до пет. Част от кандидатите да почиват или карат ски там ще оттеглят резервациите си, на други те ще пропаднат.

   Следващата част на постинга ми ще е менторска към тези, които строят пътищата, защото те не притежват необходимите познания за извършване на тази деност. Радев турна на тези постове /според моята преценка/ министри-боклуци, вероятно сега това ще се повтори, защото той търси хора трето качество, политически верни нему и на Кремъл. Давам пример със строеежите на пътищата по времето на ГЕРБ, които имаха програма и се работеше на този фронт като за световно с пари по кохезионните програми на ЕС. Тази дейност бе прекратена от служебните министри / според мен боклуци/ с мотиви, че бать Боко крадял от пътищата с чували пачки евро и златни кюлчета. Ама Радев го фанал и министрите му спряли кранчето. Това като реакция означаваше край на строитеството на пътища, защото дава ъзможност за кражби на евро и кюлчета. Който е бил по Родопите, нека опише какво с случи с машините за пътните строежи на фирмите, закупени с кредити от банките. Цитирам и точно определен път, от Девин към Фотиново, където иваше проект да се строи дори стадион в Лисичео /Тилкили/.

   Сега отново идва Радев, за когото казвам:

   Ако началникът е човек второ качесто, той ще гледа  подчинените му да са трето качество. Те пък ще предпочетат за подчинени им боклуци четвърто качество и така на кабинета на Радев, вместо да пише какъв пост заема, най-правилно е да се сложи табела: ВИНАТИ ТРЕТО КАЧЕСТВО.  Визирам само един, най-верният на Радев от служебните му правителста, Шишков.  НЕкои могат да го считат за гений – аз за ДАказвач, от който нищо не става. Убеден съм Радев ще го турне пак за министър на нещо, ведно с ддруги като него, Гълъбът и генерала с излъчване на шкаф за обувки.

    Аз  съм виждал много пътища и мостове, някои на повече от 2000 години и само един римски път, който е погълнат от свлачище. През Родопите преминават два основни римски пътща, единят от с. Тополово до Смолян и втори от Пещера до Смолян. Първият път има свлачище от вр. Трионите към с. Хамбардере. Вероятно поради земетръс единият скат на рида се е свлякъл в реката. На разстояние около км. римският път, който следва билото го няма. Твърдя, че познавам много римски пътища и мостове, това е единственото място, където римски път се е свлякъл в оформилата се надолу сипейно-каменна пустиня, в основата на която има/ше/ едно помашко село, Хамбардере.

   Вторият римски път през Чернатица е доста популярен заради участъка си около хижа Персенк, защото там нито един камък от него не е мръднал. Той продържава към х. Изгрев, после към Пампорово и се спуска също към Смолян над трасето, което е построено да свързва по най-краткия път Смолян с Пампорово. Римският път преминава над сегашния път, доста по-високо от него. Имали са предвид нещо римските му проектанти. Този път някога се ползваше от туристите, преди тях от овчарите, трасето му не може да се изгуби. Ако се тръгне нагоре от свлачището към билото на рида, той ще бъде пресечен. След като бъде намерен, може да се мисли как да се премести трасето на сегашния път, построено върху насип, образувал се през хилядите години от треви, листа и игли на дървета, върху който неразумните са построили пътя. Опитното око на планинара не се нуждае от геоложки проучвания, всичко се вижда. Давам пример с един възрастен родопчанин, който показаха по телевизията. Той обясни причината за свлачищетоу като посочи върху какво се е хлъзнало то – върху размекната от вода глина. В предишнияя си постинг на тази тема аз казах, че то се е плъзнало по разлизганата повърхност на непропускливия пласт глина. Това е истината. В тоди регион на Родопите, те тук се наричат Средни, свличанията на земни маси са така сигурни, както цикълът при жената. Освен активните свлачища дремят още много, които чакат часа си.

    Никакви геоложки проучвания не са необходими, което означава да се дупчи глината. Ако ще се дупчи някъде, това  трябва да е по местата, където ще мине новото трасе и има съмнение за спящо свлачище. А такива по  Родоп има много. Нямо ги по Източни Родопи, където почти липсва почвен слой и те се състоят от скали. Наистина меки скали, турците ги наричат кабаташ /мек камък/, но и там стават подобни бели, вече цитирах Тиград. Родопите преди милиони години са били дъно на море, а днес под тях си натискат две тектонски плочи и ги издигат още.

     Тия, дето ще проучват трасето на нов път и после ще проектират пътя, вероятно ще са от екипите на този, на чиито кабинет трябва да пише: Винаги трето качедтво!!!! Имам голям опит по планините на Бългаия и им педлагам нещо съвсем разумно:

   Направете проучване и преместете свлечения участък по-високо, като разширите трасето на римския път. Да се разшири трасе на римски път е задача наистита сложна, известно защо само на запознатите със специфш.иката на римските пътища. Защото да се промени един вечен и неразрушим път с широчина към 2 м. в широк път, трябват акъл и технологии. Иначе ще е получи нещо като римският път от гр. Зверино към телевизионтата кула над града, който вместо да се модернизира е бил...асфалтиран. По-голяма простащина от асфалтирането на големите пътни камъни е само строитерството на път върху спящо свлачище.

  Идете и вижте върхът на пътното строитерство в България, започва от гр. Зверино.

  Завършвам постинга си с някакав нотка на оптимизъм. Душеприказческата Тройца на Раде, Слави Василев/Ружа Райчева/Антон Кутев твърди, че Радев всимко ще оправи. Надявам се в това всичко те да са включили и преборването му със свалището под вр. Турлука. Зящото тай воже и знае как.

голем мастур
уж певец на природата, а то - полит-агитатор в полза на психодесни руфоби.

СЛАВИ ВАСИЛЕВ/РУЖА РАЙЧЕВА/АНТОН КУТЕВ.

Они на олигарсите мамето им че поебнат.
Лошото в случа е, че има обекти, които не са в състояние да различат курец от палец. Нямам предвид Вас.